收音机接收不良

诊断说明

• 在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查－车辆。
• 查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。
• 诊断程序说明载有各种诊断的概述。

故障诊断信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
收音机天线同轴电缆	B125A 02，B125A 0B	B125A 04	B125A 01	－
天线搭铁	－	1	－	－
1. 可能出现调幅/调频干扰。

电路/系统说明

主动天线系统采用1根集成天线，作为后窗玻璃上的装饰物。天线模块接收来自后窗玻璃天线的调幅和调频信号。打开收音机后，收音机天线模块即启用。收音机使用天线同轴电缆中心导体向天线模块提供蓄电池电压。天线同轴电缆中心导体上的模块检测到12伏信号时，调幅和调频信号会被放大。

诊断帮助

调幅和调频收音机接收不良取决于多种影响因素，其中有些因素可能和车辆无关。交通高峰或拥堵地区信号通道可能导致收音机接收效果变差。收音机接收也可能受车内部件（不是收音机系统的部件）的影响。例如售后电气附件或其他可能在车辆电气系统内产生噪音的部件。售后车窗玻璃有色贴膜，尤其是贴膜中有金属的情况下，会降低收音机接收效果。

AM接收主要取决于从收音机和正确搭铁接收蓄电池电压的天线模块。天线模块有一个增强调幅和调频接收的内置天线放大器。天线模块接收不到电源时，收音机可能不会接收到AM电台且FM接收也会受限。如果模块没有正确搭铁，信号中可能会出现过多干扰，或者接收可能受限。

参考信息

示意图参考

收音机/导航系统示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

收音机/音响系统的说明与操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见“ 控制模块参考”，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.检查位于后窗内的天线。确认天线分支完好，没有划痕或其他损坏。
如果发现损坏
如有必要，进行修理或更换。
如果未发现损坏
2.将点火开关置于“ON（打开）”位置，打开A11收音机。
3.确认调谐至已知良好的AM和FM电台时接收正常。
如果AM或FM接收不良
请参见“电路/系统测试”
如果接收正常
4.全部正常。

电路/系统测试

1.点火开关置于OFF（关闭）位置，将收音机天线同轴电缆从A11收音机和T4M收音机天线上断开。
2.确认天线的同轴电缆通过了同轴电缆部件测试。参见“部件测试”。
如果同轴电缆未通过测试
更换天线的同轴电缆。
如果同轴电缆通过了测试
3.将天线同轴电缆连接至A11收音机。将点火开关置于“ON（打开）”位置，打开A11收音机。
4.确认T4M收音机天线的天线同轴电缆中心端子和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮
更换A11收音机。
如果测试灯点亮
5.测试或更换T4M收音机天线。

部件测试

告诫：参见“ 有关测试探针的告诫”。

注意:在测试同轴电缆前，应检查电缆外部是否出现被夹住、切断、损坏或部件连接处松动等情况，导致接收异常问题。

为防止测试同轴电缆中心端子时读数出现错误，请注意不要将测试探针搭在外壳/外层屏蔽层上。

同轴电缆测试

1.将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开两个部件处的同轴电缆。
2.测试同轴电缆中心端子端对端的电阻是否小于5欧。
如果等于或大于5欧
更换同轴电缆。
如果小于5欧
3.测试同轴电缆外层屏蔽层端对端的电阻是否小于5欧。
如果等于或大于5欧
更换同轴电缆。
如果小于5欧
4.测试同轴电缆中心端子和同轴电缆外层屏蔽层之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大
更换同轴电缆。
如果电阻为无穷大
5.全部正常。

维修指南

完成修理后，执行“ 诊断修理检验”。

• 高频天线的更换
• 参见“控制模块参考”，以了解收音机更换、编程和设置的信息。